سجل الشحنة

الشحنة حركة واحدة للبضاعة، من لحظة حجزها حتى تسليمها. وهي قلب التشغيل: عروض الأسعار تصب فيها، والفواتير وتكاليف المورّدين تخرج منها، ومسار العمل المرتبط بها هو ما يحرّك الشحنة فعلًا.

ثلاثة أنواع من الشحنات

نوع الشحنة يحدد الحقول التي تراها:

اختر النوع عند الإنشاء. فهو ليس وسمًا — بل يحدد شكل السجل كله.

السجل الأساسي

الهوية والمسار

التواريخ — والأزواج مهمة:

إضافةً إلى تاريخ الإقفال وتاريخ الإفراج وتاريخ التخزين. أبقِ الفعلية محدَّثة — فالتقديرية ما وعدت به، والفعلية ما حدث، وكل نقاش حول تأخير يعتمد على رؤية الاثنين.

تواريخ تُفحص مقابل بعضها

ستة ترتيبات مفروضة، ويُرفض الحفظ عند كسر أيٍّ منها:

باختصار: الاستلام ≤ الإقفال ≤ المغادرة ≤ الوصول.

وهذه تلتقط أشيع خطأ بيانات في التشغيل: تاريخ كُتب بشهر أو سنة خاطئة. فإن رُفض الحفظ والتواريخ تبدو صحيحة، فراجع السنة — وصول في يناير مقابل مغادرة في ديسمبر هو ديسمبر الماضي عادةً.

صيغ الأرقام المرجعية

رقم الإقرار المسبق (ACID)

يجب أن يكون ١٩ رقمًا بالضبط. وأي شيء غير ذلك يُرفض بـ "Invalid ACID number format".

وإلى جانب فحص الصيغة، تُتحقق أرقام الإقرار مقابل نافذة الجمارك (Nafeza)، ويجب أن تكون فريدة — "ACID number … already exists". ونتيجتان لذلك:

• التحقق يعتمد على خدمة خارجية. فرسالة "No ACID validation response received from Nafza" تعني أن النافذة لم تُجب — مشكلة اتصال لا رقم خاطئ. أعد المحاولة بدل إعادة الإدخال.
• أما "ACID validation failed" متبوعة برسالة فهي جواب النافذة نفسها. الرقم سليم الصيغة لكن الجمارك رفضته، والرسالة رسالتهم.

بوليصة الشحن الجوي الرئيسية (MAWB)

يجب أن تكون إما ٨ أرقام، أو بادئة شركة طيران من ٣ أرقام تليها ٧ أو ٨ أرقام، مع شرطة اختيارية: 12345678، 123-4567890، 1234567890.

وفحصان إضافيان:

• البادئة الثلاثية يجب أن تطابق شركة طيران معروفة. ورسالة "Airline not found" تعني أن الشركة غير مسجّلة في الكتالوج — أضفها هناك بدل الالتفاف حول الرقم. راجع الموانئ والوكلاء والمستودعات والناقلون.
• الرقم الأخير يجب أن يكون ٦ أو أقل. وهذا يعكس رقم التحقق في معيار الإياتا، وهو باقي القسمة على سبعة فلا يكون إلا من ٠ إلى ٦. والرقم المرفوض لهذا السبب يكون غالبًا خطأً مطبعيًا في موضع سابق لا في خانته الأخيرة.

وأرقام البوليصة الجوية الرئيسية يجب أن تكون فريدة كذلك.

مستندات تمنع التقدّم

بعض خانات المستندات مطلوبة، ويُرفض غيابها برسالة "Predefined document … is required" تذكر المفقود. وهذه هي الآلية التي تمنع تقدّم شحنة دون بوليصتها أو قائمة تعبئتها — والاشتراط يُضبط لكل عملية لا كقاعدة عامة، فأي المستندات تمنع يعتمد على مسار العمل. راجع تنفيذ انتقال.

الأطراف

ويحمل كل طرف كتلة عنوان كاملة — الاسم والعنوان والمدينة والمحافظة والرمز البريدي والدولة والرقم الضريبي وكود الآيزو — حتى تُنتَج المستندات دون مطاردة بيانات.

وشحنات FCL تحمل إضافةً مرسلًا فرعيًا ومرسلًا إليه فرعيًا، متمايزين عن الأطراف على المستوى الرئيسي.

فريقك

أربعة حقول مشغّلين تقسّم العمل: المشغّل العام، ومشغّل النقل البري، ومشغّل التخليص، إضافةً إلى مورّد النقل البري ومورّد التخليص للجهات المنفّذة. وملؤها هو ما يجعل سؤال «من يتولى هذه الشحنة؟» قابلًا للإجابة دون السؤال في الأرجاء.

الحالة

وهناك أيضًا علامة حجز منفصلة عن حالة موقوفة. العلامة مؤشر تضعه على شحنة تسير طبيعيًا — عادةً حجز تجاري بانتظار سداد أو مستند — دون إعادة كتابة حالتها التشغيلية.

بوليصة الشحن والإفراج

وإخفاء بيانات المرسل إليه موجود للأعمال الوسيطة حيث يجب ألا يظهر المرسل إليه للطرف الآخر. افتراضي يتبع السلوك المُعَد؛ والقيمتان الصريحتان تتجاوزانه لهذه الشحنة. فإن سبق أن طلب عميل ألا تكشف مشتريه، فهذا هو الحقل.

إنشاء عرض سعر من شحنة

لا يبدأ العمل دائمًا بعرض سعر. وحيث توجد الشحنة أولًا، يمكن إنشاء عرض منها — لكن خمسة شروط يجب أن تتحقق، ولكلٍّ رسالته:

قيد الدفع المقدَّم يفاجئ الناس. فشحنة التحصيل لا يمكن إنشاء عرض منها، لأن الرسم يُسدَّد في الطرف الآخر على شروط التحصيل ولا شيء هنا لتسعيره. وإن احتاجت شحنة تحصيل تسعيرًا فعلًا، فشروط الدفع هي ما ينبغي فحصه أولًا — لا عرض السعر.

وشرط البضاعة هو سبب أهمية الترتيب: أدخل الطرود أو الحاويات قبل محاولة إنشاء العرض، وإلا رُفض لعدم وجود ما يُسعَّر.

البضاعة

تفاصيل البضاعة — الطرود والأبعاد والحاويات — مغطاة منفصلةً في البضاعة والطرود والحاويات.

الملاحظات والمستندات

الملاحظات مدخلات مؤرَّخة منسوبة للمشغّل الذي كتبها: سجل جارٍ لما حدث في هذه الشحنة.

والمستندات على صورتين:

• مستندات مرفقة — أي شيء ترفعه.
• مستندات معرَّفة مسبقًا — مجموعة مفهرسة بنوع المستند، فتكون لبوليصة الشحن وقائمة التعبئة والشهادة خانة معروفة بدل أن تكون واحدة من عشرة ملفات بأسماء غير مفيدة.

استخدم الخانات المعرَّفة حيثما وُجدت. فهي ما يتيح للآخرين وللنظام إيجاد مستند دون فتح كل مرفق.

الروابط مع بقية النظام

• عرض السعر — يمكن ربط الشحنة بالعرض الذي جاءت منه، فتُنقل شروطه وأحكامه.
• المستودع وتاريخ التخزين — أين تُحفظ البضاعة، وهو ما تُحسب منه رسوم التخزين.
• السفينة والرحلة والشحنة الرئيسية والحاويات — راجع الشحنات الرئيسية والحاويات والرحلات.
• رقم الإقرار المسبق — معرّف الإقرار الجمركي، مع إقرار فرعي منفصل في FCL.

تحريك الشحنة

لا تغيّر خطوة الشحنة بتعديلها. فالتقدّم يحدث عبر انتقالات يحددها مسار العمل — راجع مسارات العمل وتنفيذ انتقال.

الشحنات القادمة من XML

بعض الشحنات تصل من نظام خارجي بدل إدخالها يدويًا، وتُوسم بذلك. وحيث تعذّر تطبيق رسالة واردة بنظافة، يحمل السجل نتائج تحديث تسرد ما نجح وما فشل، مع أخطاء تحقّق موسومة كـخطأ أو تحذير. راجعها في أي شحنة وصلت تلقائيًا وتبدو ناقصة — فالجواب هناك عادةً لا في البيانات نفسها.

آخر تحديث ١٣ سبتمبر ٢٠٢٦